Saat Simulasi Mematahkan Keraguan, Aprilia Menang di Thailand

CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, mengaku bahwa ia tidak berani mempercayai data simulasi yang secara akurat memprediksi peningkatan kecepatan balap signifikan dari Marco Bezzecchi saat memenangi MotoGP Thailand.

Setelah memimpin tes pra-musim, Bezzecchi meraih pole position di Buriram sebelum membuat kesalahan saat memimpin Sprint Race.

Pembalap Italia itu bangkit dengan mendominasi Grand Prix Thailand dari start sampai finis, menang dengan selisih 5,5 detik dari rival terdekatnya, Pedro Acosta, dan lebih cepat 15,941 detik dari catatan waktu GP Thailand tahun lalu saat ia finis kelima.

Perlu dicatat bahwa Bezzecchi masih tertinggal satu detik dari waktu kemenangan Marc Marquez di balapan Thailand 2025.

Saat itu, Marquez menahan kecepatannya untuk membiarkan Alex Marquez memimpin karena masalah tekanan ban.

Sementara tahun ini, Bezzecchi melambat secara signifikan di akhir balapan saat mayoritas pembalap mengalami masalah ban.

Ai Ogura menjadi pembalap Aprilia terbaik di Grand Prix 2025, terpaut 7,450 detik dari Marc Marquez. Pembalap Jepang itu lebih lambat di tahun 2026, saat ia berjuang dari posisi kesebelas ke posisi kelima.

Rekan setimnya di Trackhouse, Raul Fernandez, yang finis ketiga pada hari Minggu, tidak menyelesaikan GP Thailand 2025. Sementara itu rekan setim Bezzecchi, Jorge Martin, absen musim lalu.

“Simulasi mengatakan bahwa kami mengalami peningkatan [waktu balapan] seperti ini, kami tidak percaya simulasi itu!” kata Rivola kepada TNT Sports.

“Saya pikir jika setengah dari simulasi itu [benar], saya senang. Saya pikir lebih dari setengah dari apa yang kami pikirkan itu nyata.

“Itu juga berarti apa yang kami ukur dalam CFD, di terowongan angin, itu benar. Dan model kami bekerja dengan baik di rumah.”

Penekanan Rivola pada pengukuran aerodinamis - virtual, dalam bentuk CFD, dan data pemodelan terowongan angin - menunjukkan bahwa aerodinamika telah menjadi area peningkatan utama pada Aprilia RS-GP 2026.

Perbandingan TNT Sport antara Bezzecchi dan Marc Marquez dari Ducati di awal akhir pekan juga menyoroti kemampuan menikung sebagai keunggulan terbesar pembalap Italia tersebut.

Sektor kualifikasi menceritakan kisah yang serupa, Marc Marquez tercepat di Sektor 1 dan 2, dengan sebagian besar lintasan lurus. Kemudian Bezzecchi tercepat di Sektor 3 dan 4, dengan tikungan di dalam sirkuit.

Bagaimanapun juga, kemenangan Bezzecchi adalah sorotan utama dari akhir pekan Aprilia yang sangat mengesankan, di mana mereka membalikkan keadaan atas Ducati.

“Kemarin, Marco terlalu terburu-buru [dan terjatuh di Sprint], tetapi saya tidak bisa kecewa dengan akhir pekan seperti ini,” tambah Rivola.

“Saya tahu bahwa saya terlalu keras pada diri sendiri dan pada tim saya terlalu sering, dan ketika Anda melihat empat Aprilia di lima besar di trek yang sebenarnya bukan trek Aprilia, saya pikir itu menunjukkan bahwa kami memiliki potensi yang cukup bagus tahun ini.”

Bezzecchi adalah salah satu dari dua pembalap Aprilia yang naik podium, dengan Raul Fernandez mengatasi dislokasi bahu singkat saat warm-up untuk finis ketiga di belakang Acosta.

“Kerja bagus dari Raul, karena setelah apa yang terjadi pagi ini dengan bahunya, saya pikir dia sangat menderita selama balapan, dan 26 lap dalam kondisi seperti ini cukup berat,” kata Rivola.