Alonso Tak Bisa Merasakan Tangannya saat Mundur dari GP China

Fernando Alonso dari Aston Martin mengaku "agak kesulitan merasakan tangan dan kakinya" saat masalah getaran pada mesin Honda memaksanya mundur dari 

Mobil AMR26 yang bermasalah menghadapi akhir pekan yang sulit lainnya saat mereka masih belum menemukan solusi dengan masalah Power Unit Honda.

Aston Martin tidak bisa membawa kedua mobilnya ke garis finis di Grand Prix China, dengan Lance Stroll mundur karena masalah baterai, sedang Fernando Alonso mundur karena masalah getaran.

Meski Honda telah mengatasi beberapa masalah getaran ekstrem yang mereka hadapi sejak pra-musim, Alonso mencatat perbaikan ini bersifat "buatan" dan tidak selalu berhasil dalam situasi balapan.

“Mungkin saya tidak akan bisa menyelesaikan balapan ini,” katanya kepada media, termasuk Crash.net.

“Tingkat getaran sangat tinggi hari ini. Dari lap ke-20 hingga ke-35, saya sedikit kesulitan merasakan tangan dan kaki saya.

“Kami tertinggal satu lap, kami berada di posisi terakhir, dan mungkin tidak ada gunanya untuk terus melanjutkan.

“Hari ini lebih buruk daripada sesi lainnya selama akhir pekan, entah mengapa.

“Beberapa langkah yang kami lakukan dicapai secara artifisial, hanya dengan menurunkan putaran mesin (rpm), sehingga semuanya bergetar lebih sedikit.

“Namun dalam balapan, Anda tetap perlu menaikkan putaran mesin saat menyalip, saat mengisi daya, dan hal-hal semacam itu.

“Jadi, jelas, seiring waktu, itu menjadi lebih sulit. Itu lebih menuntut.”

Terlepas dari masalahnya, Alonso mengatakan dia menikmati awal balapannya, sebelum "kejuaraan dunia baterai" mengambil alih.

“Startnya menyenangkan,” katanya. “Sama seperti di Australia, mobil tampaknya menyala dengan sangat baik. Pada lap pertama, memang benar bahwa kita semua memiliki level baterai yang sama, yaitu penuh.

“Kemudian, kita memasuki kejuaraan dunia baterai ini dan dalam hal ini kita tidak bagus.”

Prospek suram menuju balapan kandang Honda

Lance Stroll bercanda ketika ditanya tentang Grand Prix Jepang mendatang - ajang kandang Honda - bahwa orang-orang harus "berdoa untuk kami".

Pada tahun 2015, Alonso melontarkan sindiran 'mesin GP2' yang sangat ikonik melalui radio tim McLaren di Suzuka karena performa Power Unit yang buruk.

Menjelang Grand Prix Jepang tahun ini, Alonso mendesak kesabaran Honda saat mereka mengatasi masalah tersebut.

“Dari Australia ke China, kami hanya punya lima hari, dan mesinnya persis sama,” tambahnya.

“Sekarang, kami punya dua minggu [sampai Jepang]. Kami perlu menghabiskan lebih banyak waktu di dyno, kami perlu memberi Honda lebih banyak waktu untuk memahami getaran dan dari mana asalnya.

“Mungkin kami sudah memperbaiki isolasi baterai, meskipun hari ini Lance mengalami masalah, meskipun saya tidak tahu persis apa masalahnya. Tapi kami perlu memberi Honda lebih banyak waktu.”