Honda dan Ducati Dilaporkan Telah Mengamankan Bintang MotoGP Baru

Laporan dari media Spanyol mengatakan bahwa bintang Moto2 David Alonso dan Dani Holgado akan naik ke MotoGP tahun 2027, masing-masing dengan Honda dan Ducati.

MotoGP akan menghadapi bursa transfer pembalap  yang sibuk jelang siklus regulasi baru tahun 2027, dengan Francesco Bagnaia akan pindah ke Aprilia, Pedro Acosta dikaitkan dengan Ducati, sementara di sisi lain Fabio Quartararo santer dikabarkan pindah ke Yamaha, dengan Jorge Martin akan mengisi posisinya di Yamaha.

Honda diyakini akan menjadi salah satu pemain besar di pasar pembalap 2027, terutama setelah menjadi satu-satunya pabrikan yang aktif di bursa pembalap untuk 2026.

Acosta dan Martin dikaitkan dengan kepindahan ke Honda tahun 2026, dengan CEO Aprilia Massimo Rivola mengungkap bahwa Martin mendapat tawaran besar dari HRC, yang memicu konflik kontrak dengan pabrikan Italia itu.

Honda perkuat line-up mereka dengan pemegang rekor Moto3

Setelah upaya mereka mendatangkan Martin atau Acosta gagal terwujud, Honda memasuki musim dingin dengan ambisi realistis untuk merekrut talenta AAA untuk tahun depan.

Menjelang tes pramusim, laporan mengejutkan mengaitkan juara dunia 2021 Quartararo dengan tim pabrikan Honda.

Plot baru masuk, dengan AS dan Mela Chercoles melaporkan bahwa Quartararo akan bergabung dengan rookie superstar David Alonso.

Pembalap Kolombia kelahiran Spanyol ini telah lama dikaitkan dengan kepindahan ke MotoGP sejak debut full-time di Grand Prix pada tahun 2023.

Tahun berikutnya, ia meraih gelar Moto3 dengan membukukan 14 kemenangan sebelum naik ke Moto2 tahun lalu.

Setelah awal yang stabil di musim Moto2 pertamanya, Alonso meraih podium pertamanya di Silverstone, kemudian kemenangan kelas tengah pertamanya di Hongaria, lalu tiga podium beruntun antara Australia dan Portugal.

Alonso dikabarkan memiliki banyak pilihan untuk debutnya di MotoGP pada tahun 2027, dan memilih untuk bergabung dengan Honda, yang akan menambah jajaran pembalap muda menjanjikan dengan Diogo Moreira di antara mereka untuk tiga tahun ke depan.

Ini berarti Luca Marini dan juara dunia 2020 Joan Mir hampir pasti akan meninggalkan Honda.

Marini telah banyak dikaitkan dengan kepindahan ke Yamaha pada tahun 2027, sementara Mir dikabarkan akan kembali bergabung dengan David Brivio di Trackhouse.

Ducati tempatkan Holgado di Gresini?

Seperti dilaporkan AS, rekan setim Alonso di Moto2, Dani Holgado, juga akan naik ke MotoGP pada tahun 2027, ia dikatakan akan bergabung dengan Ducati lewat Gresini Racing.

Holgado menjadi runner-up di belakang Alonso di Moto3 pada tahun 2024, dan telah tampil mengesankan di Moto2, memenangkan tiga balapan sepanjang tahun 2025 dan 2026 sejauh ini.

Masa depan Gresini di MotoGP telah menjadi poin diskusi utama dalam beberapa pekan terakhir, dengan tim Italia tersebut tidak senang dengan keputusan mengejutkan Ducati untuk memindahkan Fermin Aldeguer ke VR46.

Gresini juga tampaknya akan kehilangan Alex Marquez, runner-up MotoGP 2025, yang pindah ke KTM pada tahun 2027, menciptakan dua kursi yang harus diisi di tim yang baru-baru ini juga diisukan akan pergi dari kamp Ducati.

Gresini dikaitkan dengan kepindahan kembali ke Honda, namun AS mengklaim tim tersebut akan tetap menggunakan Ducati. Sementara itu, Enea Bastianini dikabarkan untuk kembali ke setelah tahun-tahun sulit di Tech3 KTM.

KTM gigit jari?

Selama akhir pekan Grand Prix AS, bos KTM, Pit Beirer, menyatakan bahwa “kami sedang berbicara dengan” Alonso dan Holgado untuk promosi ke MotoGP tahun 2027, dengan keduanya saat ini terikat dengan pabrikan Austria itu melalui CFMoto di kelas menengah.

Namun, Beirer juga mencatat bahwa “saya tahu kami bukan satu-satunya yang berbicara dengan mereka”.

Acosta adalah rookie yang direkrut KTM pada tahun 2024, dan diharapkan bisa membawa mereka meraih kesuksesan gelar MotoGP. Kepergiannya ke Ducati akan menjadi pukulan besar bagi pabrikan Australia tersebut, dan pukulan ini bisa sedikit diringankan dengan merekrut salah satu dari Holgado atau Alonso.

Meskipun kepindahan Alex Marquez ke tim pabrikan KTM hampir pasti, nasib pembalap lainnya masih belum pasti.

Maverick Vinales seharusnya naik ke tim pabrikan, tetapi langkah itu ditunda setelah awal tahun yang sulit. Ia absen di balapan AS karena masalah dari cedera bahu yang sudah ada sebelumnya dan dijadwalkan menjalani operasi minggu ini.

Bastianini tampaknya akan meninggalkan Tech3, sementara performa Brad Binder mengecewakan selama beberapa tahun terakhir di tim pabrikan KTM.

Selain itu, tidak ada jaminan bahwa Tech3 yang kini dipimpin Guenther Steiner akan terus menggunakan motor KTM setelah musim ini.

Di Moto2, tim CFMoto Aspar perlu mencari pengganti Holgado dan Alonso, dan menempatkan anak didik Marc Marquez, Maximo Quiles, untuk naik ke kelas menengah tahun depan.

Quiles balapan untuk Aspar di Moto3, tampil memukau di tahun pertamanya dengan tiga kemenangan yang membawanya ke posisi tiga di klasemen, dan saat ini memimpin klasemen untuk tahun 2026 setelah kemenangan di Brasil dan dua kali finis kedua di Thailand dan AS.

Pindah ke Moto2 tahun depan, dengan asumsi Quiles kemudian menghabiskan dua musim di sana, menempatkannya pada posisi utama untuk mendapatkan kesempatan pindah ke MotoGP pada tahun 2029 ketika pasar pembalap kembali terbuka lebar.