Awal Lambat Bantu Zarco Selesaikan MotoGP Thailand

Johann Zarco mengungkap strategi yang membantunya finis di MotoGP Thailand.

Johann Zarco, 2026 Thai MotoGP.
Johann Zarco, 2026 Thai MotoGP.
© Gold and Goose

Johann Zarco membuka musim dengan catatan poin di MotoGP Thailand yang secara umum sulit bagi Honda.

Pembalap LCR kesulitan mempertahankan kecepatan di awal balapan Buriram dibandingkan duo pabrikan Honda, Luca Marini dan Joan Mir.

Namun, kecepatan mereka menyamai di pertengahan balapan, sebelum semua pembalap RCV mengalami penurunan performa ban yang signifikan.

Degradasi ban Mir terbukti paling parah, memaksa pembalap Spanyol itu untuk mundur dari posisi kelima di tahap akhir balapan.

2026 Thai MotoGP: Hondas
2026 Thai MotoGP: Hondas
© Peter McLaren

Jika dilihat lagi, Zarco yakin awal balapan yang lebih lambat mungkin membantunya mencapai garis finis.

“Saya senang bisa menyelesaikan balapan dan mendapatkan beberapa poin untuk memulai musim,” kata Zarco.

“Jika Anda tidak finis dan tidak mendapatkan poin, maka tiga minggu berikutnya akan sulit, dan Anda akan mendapatkan tekanan yang lebih besar untuk GP berikutnya.”

Zarco finis di urutan kesebelas, tepat di belakang Marini, dengan Ducati milik Franco Morbidelli dan Francesco Bagnaia sedikit lebih jauh di depan.

“Saya tidak bisa tetap dekat dengan yang lain, seperti Marini, di awal,” jelasnya. “Kemudian kecepatan saya tetap sama, dan saya mencoba menghemat ban sebisa mungkin.

“Meskipun begitu, performa saya menurun drastis dan saya tidak bisa menyerang di akhir.

“Tapi mungkin fakta bahwa saya sedikit lebih lambat [di awal] membantu saya menyelesaikan balapan, jika saya mengambil contoh Joan Mir. Jadi ini cara untuk melihat sisi positifnya.”

Zarco mengakui bahwa ia masih berusaha untuk mengeluarkan potensi maksimal dari paket terbaru Honda.

“Saya perlu menemukan hal-hal kecil untuk mengendarai motor ini dengan lebih baik,” katanya. “Selama balapan, saya merasa masih ada DNA Honda yang, jika Anda bisa bermain dengan kemiringan dan belokan, Anda bisa jauh lebih cepat.

“Motor ini cukup aman dan memiliki suspensi depan yang bagus. Itu hal yang positif.”

Namun, Zarco meraih hasil balapan yang lebih baik (ketujuh vs kesebelas) dan lebih dekat dengan pemenang (15,2 detik vs 19,9 detik) di ajang Buriram musim lalu.

“Tahun lalu, dengan motor yang tidak sebaik sekarang dalam hal pengereman dan akselerasi, saya memiliki kontrol yang lebih baik dan balapan yang lebih baik,” katanya.

“Tahun ini, saya lebih kesulitan dengan perasaan saya. Meskipun kita melihat bahwa motornya berkinerja lebih baik, kita akhirnya mendapatkan hasil yang lebih buruk daripada tahun lalu.”

Zarco tetap yakin dia bisa menyamai kecepatan Mir begitu dia sepenuhnya beradaptasi dengan motor barunya.

“Targetnya adalah untuk naik peringkat,” katanya. “Dan saya benar-benar percaya bahwa begitu kita menemukan hal-hal yang saya butuhkan, maka kita akan berada di posisi yang bagus.

“Anda bisa melihat Joan Mir bisa berada di enam besar, jadi saya kira saya juga akan berada di sana.”