Johann Zarco Soroti Laptime Honda yang Jadi "Sinyal Penting"

Harapan Johann Zarco meraih hasil bagus di MotoGP Amerika berakhir karena insiden awal dengan Enea Bastianini, sebelum kemudian mencatat salah satu lap terbaik dari balapan tersebut.

Pembalap LCR Honda itu terjatuh pada lap kedua setelah bersentuhan dengan Bastianini, tetapi kembali naik ke motornya di belakang rombongan untuk berjaga-jaga jika terjadi bendera merah, seperti yang terjadi di Grand Prix Moto2.

“Kami berhasil melewati lap pertama dan masih bersama dalam grup. Saya sudah menyalip Moreira dan saya berhasil melewati Marini; semuanya berjalan cukup baik,” kata Zarco kepada Canal+.

“Bastianini sepertinya sedikit kesulitan dengan tangki bahan bakar. Fernandez melewatinya di Tikungan 8. Bastianini menyingkir dan saya mencoba mengikutinya, berpikir kami akan mengubah arah secara sejajar.

“Saya tidak mencoba menyalip saat itu, [tetapi] saya harus masuk tikungan dengan mengetahui bahwa kami perlu mengubah arah.

“Dia mencoba mengejar, kami bersentuhan dan saya terjatuh di Tikungan 9. Itu insiden balap, saya tidak mengeluh, hal-hal seperti ini terjadi.

“Balapan sudah kalah, tetapi saya mencoba menghidupkan kembali motor karena saya pikir, seperti di Moto2, mungkin akan ada bendera merah.”

Bendera merah itu tak kunjung datang, tetapi dengan tekanan yang berkurang, Zarco bereksperimen dengan traksi dan tenaga, mencatatkan waktu tercepat kedua di Grand Prix Amerika.

“Saya mencoba merasakan trek yang sulit bagi saya. Saya berkata pada diri sendiri, 'nikmati saja, ini trek yang bagus, kamu mengendarai motor yang hebat.'

“Ada beberapa hal menarik karena masih menjadi tugas para insinyur untuk mencoba menemukan traksi dan tenaga, dan saya sedikit bereksperimen dengan itu.”

“Pertanda bahwa hal itu bisa dilakukan”

Pada Lap 10, Zarco mencatatkan laptime terbaiknya di balapan, 2 menit 2,073 detik.

Itu lebih cepat dari lap mana pun yang dicapai pemenang balapan Marco Bezzecchi dan hanya kalah dari rekor lap baru 2 menit 2,037 detik yang dicetak oleh pembalap Aprilia lainnya, Ai Ogura. Lap tercepat oleh pembalap Honda lainnya hampir 0,4 detik lebih lambat.

Waktu Zarco tercatat sebagai 'sah' dalam hasil resmi, artinya tidak ada pembatalan karena pelanggaran batas lintasan.

Pembalap Prancis itu tertinggal lebih dari satu setengah menit dari pembalap terdekat berikutnya, dan belum dioverlap oleh siapapun pada tahap itu, menepis kemungkinan adanya slipstream yang menguntungkan.

Zarco menyamai kecepatan tertinggi terbaiknya dalam balapan saat mencatatkan waktu putaran, tetapi tetap menjadi yang paling lambat di antara semua pembalap Honda dengan kecepatan 338,0 km/jam.

Putaran tersebut juga berisi tiga dari empat sektor terbaiknya dalam balapan, alih-alih mencatatkan waktu di satu tempat saja.

Pembalap Prancis itu mengatakan laptime yang mengejutkan itu adalah pertanda, meski ia tidak mampu mengulanginya dengan catatan waktu terbaik berikutnya lebih lambat setengah detik.

“Saya mencatatkan waktu 2 menit 2,00 detik pada titik dalam perlombaan di mana Anda berpikir yang lain tidak akan lebih cepat, dan saya belum mampu mengulanginya,” tegasnya.

“Bagaimanapun, itu adalah pertanda bahwa hal itu bisa dilakukan. Kemudian Anda harus memahami cara melakukannya dan melakukannya lagi.”

Setelah melewati dua pertiga jarak start ulang, dan poin jauh dari jangkauan, pembalap Prancis itu mundur dari posisi terakhir dengan dua lap tersisa.

Luca Marini finis sebagai pembalap Honda terbaik, di posisi kesembilan.