Ducati Tanggapi Rumor Kepindahan Gresini Racing ke Honda

Ducati sangat menekankan pentingnya mitra satelit sebagai aset kunci dalam dominasinya di MotoGP dekade ini.

Sempat memiliki tiga tim satelit pada satu waktu, Ducati saat ini masih memiliki motor terbanyak di grid dengan enam motor: dua GP26 tim pabrikan, satu GP26 dan satu GP25 di Gresini, dan jumlah yang sama di VR46 musim ini.

Dalam awal yang sulit untuk musim 2026, satu-satunya podium Grand Prix Ducati diraih oleh salah satu motor satelitnya, setelah Fabio Di Giannantonio dari VR46 mengalahkan Marc Marquez untuk posisi ketiga di Grand Prix Brasil.

Namun, struktur satelit pabrikan Italia itu menghadapi masa depan yang tidak pasti menyusul laporan selama akhir pekan di Brasil bahwa Gresini mengincar kembali ke Honda pada tahun 2027.

Ducati tak ingin kehilangan Gresini

Rencana Gresini untuk tahun 2027 masih belum pasti, dengan rumor kuat yang menunjukkan bahwa kedua pembalapnya saat ini akan meninggalkan tim pada akhir tahun.

Alex Marquez, yang menjadi runner-up di klasemen pada tahun 2025, akan bergabung dengan tim pabrikan KTM, sementara Fermin Aldeguer akan melanjutkan bersama Ducati di VR46.

The Race kemudian melaporkan pada akhir pekan bahwa Gresini mempertimbangkan untuk kembali menggunakan motor Honda pada tahun 2027, melanjutkan kemitraan yang dimulai pada tahun 2002 dan berlangsung hingga 2014.

Itu adalah periode yang sangat signifikan bagi tim yang didirikan oleh mendiang Fausto Gresini, dengan tim tersebut finis sebagai runner-up di klasemen pada tahun 2003, 2004, dan 2005.

Gresini menjadi tim pabrikan Aprilia sejak 2015, sebelum kembali menjadi tim independen pada tahun 2022 sebagai pelanggan Ducati.

Meskipun tidak pernah memiliki motor pabrikan penuh dari Ducati hingga tahun ini bersama Alex Marquez, Gresini telah memenangkan balapan dengan semua pembalapnya sejak 2022.

Laporan tentang kepindahan Aldeguer ke VR46 membuat marah pemilik tim Gresini, Nadia Padovani, seperti dilansir Motorsport.com edisi Spanyol, terutama karena hal itu tidak terduga.

Kontrak Aldeguer langsung dengan Ducati, bukan Gresini, dengan pembalap Spanyol itu memiliki opsi perpanjangan kontrak dua tahun yang tampaknya telah ia gunakan.

Mengenai hal ini, manajer tim Ducati, Davide Tardozzi, mengatakan kepada Sky Italy: “Kami tidak ingin kehilangan mereka.

“Mereka adalah tim yang hebat, dimulai dari hasil debut mereka. Nadia melakukan debutnya dengan kemenangan [Enea] Bastianini di Qatar [pada tahun 2022].

“Kami akan melakukan segala yang kami bisa, tetapi saya pikir mereka juga ingin tetap bersama Ducati.”

Honda tetap bungkam mengenai situasi ini, namun peningkatan performa mereka telah membuat RCV kembali dilirik tim satelit. Selain itu, prospek memiliki enam motor di trek dengan tim pabrikan HRC, LCR, dan Gresini akan sangat membantu dalam percepatan pengembangan.