Aturan Aprilia untuk Bezzecchi dan Martin dalam Perebutan Gelar

CEO Aprilia, Massimo Rivola, menyatakan bahwa baik Marco Bezzecchi maupun Jorge Martin "bebas untuk balapan sampai perhitungan matematis mencoret salah satu dari mereka" dalam perebutan gelar MotoGP 2026.

Aprilia menikmati awal yang dominan di musim 2026, dengan Marco Bezzecchi memenangkan ketiga Grand Prix yang telah digelar sejauh ini.

Jika ditarik sejak Portimao - putaran kedua terakhir musim 2025 - rekor kemenangan beruntun Bezzecchi kini mencapai lima, dan dia telah memimpin total 121 lap Grand Prix beruntun, rekor baru di MotoGP.

Meskipun demikian, ia hanya unggul empat poin di puncak klasemen MotoGP atas rekan setimnya di Aprilia, Jorge Martin, setelah kebangkitannya di awal 2026.

Martin hanya mengikuti tujuh putaran musim lalu karena berbagai cedera, sementara ia juga mencoba mengaktifkan klausul keluar dalam kontraknya dengan Aprilia yang akhirnya ditolak.

Meski melewatkan tes pramusim pertama di tahun 2026 karena operasi di luar musim, Martin membuka musim dengan P4 di Thailand, sebelum jadi runner-up di Brasil, dan juga Amerika setelah memenangkan Sprint Race satu hari sebelumnya.

Kini dianggap sebagai penantang gelar juara, Aprilia mungkin menghadapi situasi yang tidak mereka duga sebelumnya di awal musim.

Faktor yang memperumit dinamika Bezzecchi-Martin

Hal yang menarik tentang kembalinya performa Martin saat ini adalah rumor bahwa ia akan meninggalkan Aprilia.

Menjelang musim baru, juara dunia 2024 itu dilaporkan telah menandatangani kontrak dengan Yamaha.

Di sisi lain, Bezzecchi telah menandatangani kontrak baru multi-tahun untuk tetap bersama Aprilia.

Secara teori, jika Martin meninggalkan Aprilia, maka pintu terbuka bagi tim untuk mendukung salah satu pembalap daripada yang lain.

Namun, Massimo Rivola bersikeras bahwa para pembalapnya bebas untuk balapan, selama mereka menjaga "rasa hormat" di lintasan.

“Belum ada keputusan yang dibuat mengenai susunan pembalap,” katanya kepada Sky Italy.

“Keduanya bebas untuk balapan sampai perhitungan matematis menyingkirkan salah satu dari mereka. Yang penting adalah adanya rasa hormat di lintasan.

“Dan dalam hal ini, kami sangat jelas.”

Pelajaran penting dari Ducati

Ini bukan kali pertama Martin bertarung untuk gelar dengan pabrikan yang akan ia tinggalkan di akhir musim.

Pada musim kemenangan gelarnya di 2024, Martin memutuskan pindah ke Aprilia setelah Ducati membatalkan keputusannya untuk promosi ke tim pabrikan demi Marc Marquez.

Martin akhirnya mengalahkan Francesco Bagnaia, yang telah memperbarui kontraknya dengan Ducati. Di akhir musim, Ducati menguji sasis yang sangat disukai Bagnaia.

Namun, Ducati memilih untuk tidak membawanya untuk sisa musim karena tidak dapat mengalokasikan sumber daya yang cukup untuk membangunnya guna memastikan kesetaraan bagi Bagnaia dan Martin.

Meskipun Ducati harus menelan pil pahit memenangkan kejuaraan dengan pembalap di luar tim pabrikan, dan yang dianggap tidak dibutuhkan lagi, sejarah tetap mengunggulkan merek Italia tersebut.

Persaingan perebutan gelar antara Martin dan Bezzecchi mungkin akan menempatkan Aprilia dalam situasi pelik, dan kemungkinan akan lebih sulit dikelola jika intensitasnya meningkat.

 Tetapi Ducati telah menunjukkan contoh yang harus diikuti untuk menghindari dampak buruk yang besar.