Bearman Salahkan Colapinto atas Manuver yang Picu Insiden GP Jepang

Ollie Bearman mengecam Franco Colapinto karena melakukan manuver "tidak dapat diterima" yang menyebabkan kecelakaan hebat yang dialami pembalap Haas tersebut di Grand Prix Jepang.

Pembalap Inggris berusia 20 tahun itu terhindar dari cedera serius meskipun tertatih-tatih keluar dari mobilnya setelah mengalami kecelakaan mengerikan dengan kecepatan 191 mph yang menghasilkan gaya gravitasi 50G pada balapan sebelumnya di Jepang.

Bearman keluar jalur dan kehilangan kendali atas mobil Haas-nya sebelum melintir dan menabrak pembatas di Spoon Curve saat ia berupaya menghindari Colapinto setelah mendekati pembalap Alpine itu dengan kecepatan jauh lebih tinggi.

Berbicara kepada media untuk pertama kalinya sejak kecelakaan itu, Bearman menyalahkan Colapinto, yang tidak diselidiki oleh para Steward di Suzuka.

“Itu perbedaan 50 km/jam… itu adalah dampak yang disayangkan dari peraturan ini,” kata Bearman kepada podcast Up To Speed.

“Franco bermanuver ke depan saya untuk mempertahankan posisinya. Tahun lalu mungkin sudah melewati batas, tetapi mungkin masih bisa diterima dengan selisih kecepatan hanya 5 atau 10 km/jam. 

"Tetapi dengan selisih 50 km/jam, dia tidak memberi saya cukup ruang dan saya harus menghindari tabrakan yang jauh lebih besar.

“Pada dasarnya, ketika dia bergerak ke kiri, itu kecil, tetapi dengan perbedaan kecepatan sebesar itu, setiap gerakan sangat berpengaruh. Jadi saya beruntung tidak menabraknya. Akan jauh lebih buruk jika saya menabraknya.

“Tapi saya pikir itu adalah sesuatu yang kita bicarakan pada hari Jumat, yang bahkan sedikit lebih membuat frustrasi. Kami mengatakan di antara semua pembalap, ayolah, kita perlu saling menghormati.

“Ya. bergerak untuk mempertahankan posisi Anda dengan sedikit lebih banyak waktu karena perbedaan kecepatan jauh lebih tinggi daripada yang pernah kita alami dalam olahraga kita dan kemudian dua hari kemudian hal itu terjadi yang bagi saya tidak dapat diterima.

“Jadi, kita perlu menyelesaikan masalah di antara para pembalap, memiliki sedikit lebih banyak rasa hormat di antara para pembalap karena saya benar-benar tidak senang dengan aksi yang dia lakukan.”

Bearman melanjutkan: “Dia melihat saya datang dan bergerak. Tahun lalu itu tidak masalah, tetapi tahun ini, dia melihat saya datang terlalu terlambat.

“Saya datang dengan selisih kecepatan yang sangat besar sehingga pada tahap itu sudah terlambat untuk bergerak. Saya melihat dia melihat ke kaca spionnya dan berbelok ke kiri, yang tidak baik. 

"Tahun lalu kami mendorongnya hingga batas absolut, bergerak hingga detik terakhir. Menyalip sangat sulit dan peraturannya sangat matang sehingga semua orang tahu apa batasan mobil-mobil itu.

“Sekarang kita berada di era baru di mana kita tidak tahu persis apa batasannya.”

Membahas kecelakaan itu sendiri, Bearman mengakui bahwa ia ingin keluar dari mobilnya secepat mungkin untuk memberi tahu keluarganya bahwa ia tidak terluka parah.

“Saya tahu itu akan sakit ketika saya kehilangan kendali, itu sudah pasti,” jelasnya.

“Lalu tentu saja saya hanya berpikir untuk keluar dari mobil secepat mungkin. Mobil itu sebenarnya tidak terlalu rusak mengingat besarnya kecelakaan dan sasisnya baik-baik saja dan saya baik-baik saja untuk sebagian besar waktu.”

“Saya hanya ingin segera keluar untuk menunjukkan kepada keluarga saya, yang selalu memperhatikan, bahwa saya baik-baik saja. Meskipun dari luar terlihat seperti kecelakaan besar, sebenarnya tidak apa-apa dan mobil-mobilnya sangat aman, yang merupakan bukti dari kerja keras FIA.”