Colapinto Merasa Jadi "Sasaran Empuk" dalam Insiden Bearman

Franco Colapinto mengatakan dia merasa seperti "sasaran empuk" saat menjadi saksi dari insiden Ollie Bearman di Grand Prix Jepang.

Bearman mengalami kecelakaan mengerikan di tikungan Spoon pada Lap 22 setelah tampaknya terkejut oleh perbedaan kecepatan ekstrem saat ia berusaha menyalip Alpine milik Colapinto.

Pembalap Haas itu melaju hampir 50 km/jam lebih cepat dari Alpine milik pembalap Argentina itu ketika ia menghindar ke rumput dan berputar menabrak pembatas dalam benturan yang mencapai 50G.

Haas telah mengkonfirmasi bahwa Bearman tidak mengalami patah tulang setelah pemeriksaan sinar-X di pusat medis, namun ia mengalami memar di lutut kanannya.

“Sejujurnya, itu sangat aneh, saya seperti sasaran empuk,” kata Colapinto menanggapi pertanyaan dari Crash.net saat ia merenungkan kecelakaan tersebut.

“Saya rasa perbedaan kecepatannya sangat besar, hampir seperti Anda sedang melakukan lap pemanasan dan pembalap lain sedang melakukan lap pemanasan. Sungguh aneh.

“Itu tikungan yang kami lalui dengan kecepatan penuh dan dia lebih dari 50 km/jam lebih cepat dari saya, jadi sangat aneh. Situasinya menjadi sangat berbahaya ketika lintasan lurus tidak lurus dan berbelok.

“Saat saya melihat ke kaca spion, dia berputar di rumput. Bahkan saat berputar, dia menyalip saya, jadi bayangkan perbedaan kecepatannya. Saya rasa di beberapa titik itu menjadi sangat berbahaya.

“Saya senang dia baik-baik saja. Saya melihatnya berjalan di paddock dan dia tampak baik-baik saja.”

Ketika ditanya apakah ia sempat berbicara dengan Bearman, Colapinto menjawab: “Tidak, saya sudah bertanya apakah dia baik-baik saja. Karena tabrakannya sangat besar, saya tidak sempat menemuinya. Saya senang dia baik-baik saja. Itu tabrakan yang besar.”

Para steward tidak menyelidiki insiden tersebut, yang menyebabkan keluarnya safety car dan mengubah jalannya balapan hari Minggu.

Colapinto meminta FIA untuk meninjau kembali masalah kecepatan mendekat di F1, setelah juga hampir mengalami kecelakaan di awal Grand Prix Australia yang membuka musim.

“Itu hal yang cukup normal. Saya tidak pernah bergerak atau melakukan hal semacam itu,” kata Colapinto. “Saya pikir perbedaan kecepatan itu seperti banyak hal lainnya, tetapi yang terbesar adalah satu mobil melaju 50 km/jam lebih cepat daripada yang lain dan di situlah menjadi berbahaya.

“Hal yang sama terjadi pada saya di Melbourne, hanya saja saat start balapan saya harus menghindari mobil 100 km/jam lebih lambat dari saya.

“Hal-hal yang terjadi dengan mobil-mobil ini, kita hanya perlu memahaminya dan mengurangi masalahnya. Saya pikir untuk menyalip juga sama, aksi menyalip itu benar-benar artifisial. Seperti yang Anda lihat di TV, sebuah mobil melaju 50 km/jam lebih cepat. Ini hanya hal-hal yang perlu ditinjau bersama FIA di masa mendatang.”