F1 2026: Prediksi Penulis Crash.net untuk Musim Formula 1 Baru

Era baru yang penuh tantangan akan segera dimulai saat Formula 1 melaju ke wilayah yang belum diketahui.

Di tengah banyaknya intrik dan daya tarik menjelang musim baru F1 yang menampilkan regulasi baru, generasi mobil baru, dan tim baru, tidak ada waktu yang lebih baik untuk berspekulasi tentang apa yang akan terjadi.

Musim 2026 akan menjadi musim yang paling sulit diprediksi dalam beberapa tahun terakhir dan menjanjikan keseruan, dengan banyak tanda tanya besar seputar peta persaingan setelah tes pra-musim hanya memberi sedikit gambaran.

Berikut prediksi dari penulis kami tentang apa yang akan terjadi tahun ini di F1…

George Russell akan menjadi juara dunia

Saya akui, ini bukan prediksi yang terlalu berani, mengingat semua desas-desus dan spekulasi selama musim dingin menunjukkan bahwa Mercedes akan dinobatkan sebagai juara dunia F1 2026.

Mahkota Mercedes, yang kehilangan status terbaik pada tahun 2022 ketika siklus regulasi baru dimulai, saat menjalani empat musim yang sulit di era Ground Effect, regulasi F1 memberi Mercedes kesempatan penting untuk kembali ke jalur kemenangan, dan antusiasme seputar persiapan menuju musim baru menunjukkan bahwa Silver Arrows akan menjadi tim yang harus dikalahkan.

George Russell, yang sudah digadang-gadang sebagai favorit pra-musim, siap bertarung memperebutkan gelar juara dunia. 

Meskipun dibayangi oleh pertarungan perebutan gelar tiga arah yang mendebarkan hingga akhir musim, Russell adalah salah satu pembalap yang tampil menonjol tahun lalu, meraih dua kemenangan dan menempati posisi keempat dalam klasemen pembalap.

Russell telah keluar dari bayang-bayang Lewis Hamilton dan membuktikan bahwa ia memiliki potensi sebagai pemimpin tim. Setelah memaksimalkan semua yang bisa dilakukan Mercedes yang tidak konsisten tahun lalu, tidak ada alasan mengapa pembalap Inggris 28 tahun ini tidak dapat mewujudkan mimpinya, asalkan pabrikan Jerman tersebut memberinya mobil yang layak untuk memperebutkan gelar juara.

Russell telah mengalahkan Hamilton selama satu musim F1, dan terkadang mengungguli Max Verstappen, Charles Leclerc, dan Oscar Piastri dalam pertarungan sengit. Pada tahun 2025, ia menunjukkan konsistensi yang dibutuhkan untuk menjadi juara dunia, dengan mengalahkan rekan setimnya yang masih rookie dan sangat diunggulkan, Kimi Antonelli. Kini ia siap berjuang untuk meraih gelar juara di F1.

Lewis Larkam

Racing Bulls akan memimpin pertarungan lini tengah

Meski empat tim teratas tampaknya sudah pasti berada di posisi tersebut, bahkan jika posisi mereka dalam urutan tersebut masih menjadi misteri, persaingan di lini tengah musim ini menawarkan beberapa alur cerita yang menarik. Williams, yang memimpin lini tengah tengah tahun lalu, memiliki pra-musim yang kurang meyakinkan saat mereka tampaknya kesulitan dengan masalah bobot mobil setelah penundaaan produksi di pra-musim.

Oleh karena itu, mempertahankan posisi kelima tampaknya menjadi tugas yang berat bagi tim yang berbasis di Grove ini saat ini. Langkah Aston Martin menuju posisi terdepan terlihat kurang mungkin daripada memenangkan lotre sekarang, sementara proyek baru Audi dan Cadillac membutuhkan banyak waktu untuk bergerak ke arah yang benar.

Alpine dan Racing Bulls tampaknya siap menjadi pesaing utama untuk posisi kelima, tetapi RB mungkin memiliki keunggulan. Kemitraan mesin Red Bull-Ford sudah dimulai dengan menjanjikan, dan keandalan di atas segalanya akan menjadi faktor kunci di tahun 2026, terutama di awal siklus peraturan baru.

RB tamapknya memiliki performa yang baik dan andal, dan juga mengimbangi hal itu dengan paket yang solid. Liam Lawson perlu meningkatkan performanya secara signifikan untuk membantu mewujudkan hal itu, khususnya setelah musim debut Isack Hadjar yang mengesankan.

Sementara itu, level Arvid Lindblad masih belum bisa diprediksi. Namun, pra-musim yang sulit dengan mobil yang dikenal lebih mudah dikendalikan dalam beberapa tahun terakhir dapat membawanya meraih hasil yang baik di awal musim.

Lewis Duncan

Cadillac akan mencetak poin lebih awal dari Aston Martin

Beberapa bulan yang lalu, ini adalah prediksi yang sangat berani. Namun, setelah dua minggu tes pra-musim Bahrain yang buruk bagi Aston Martin, tidak banyak yang akan terkejut jika Cadillac mampu mendapatkan poin sebelum Aston Martin yang sebelumnya sangat diunggulkan.

Cadillac dan Aston Martin hampir berada di ujung spektrum yang berlawanan dalam hal ekspektasi tahun 2026 di awal tahun.

Dengan investasi senilai miliaran dolar dan perekrutan besar-besaran legenda desain Adrian Newey, keyakinan bahwa Aston Martin setidaknya dapat menjadi kekuatan yang sangat kompetitif yang berpotensi masuk ke empat besar tidak dianggap tidak realistis.

Sementara itu, ekspektasi Cadillac sangat rendah - mereka akan dipuji bahkan hanya karena berhasil membawa mobil mereka ke lintasan. Kenyataannya, tim Amerika itu bisa meninggalkan sesi uji coba dengan kepala tegak. Kecepatan awal, meskipun tidak super cepat, tentu saja tidak terlalu lambat hingga mengkhawatirkan. Hal yang sama tidak dapat dikatakan untuk Aston Martin dan kemitraan barunya dengan Honda.

Bahkan beredar rumor bahwa tim tersebut berniat mundur dari Grand Prix Australia setelah beberapa lap, meskipun tim menegaskan bahwa ini tidak benar. Tetap saja, Aston Martin memiliki jumlah lap paling sedikit selama tes Bahrain dan salah satu pembalapnya mengatakan bahwa mereka tertinggal empat detik dari waktu tercepat.

Cukup jelas bahwa Aston Martin akan mengalami awal yang sulit di tahun 2026. Namun, Cadillac memiliki dua pembalap yang sangat berpengalaman dan mobil bertenaga Ferrari yang tampaknya andal.

Meraih poin dalam beberapa putaran pertama tentu bukan hal yang mustahil.

Ian Mangan

Fernando Alonso akan pensiun sepenuhnya dari F1

Ini mungkin musim terakhir kita melihat Fernando Alonso berlaga di grid F1.

Salah satu legenda F1 sepanjang masa, juara dunia dua kali Alonso akan berusia 45 tahun musim panas ini dan kontraknya saat ini akan habis di penghujung tahun 2026.

Alonso telah mengakui bahwa ia mempertimbangkan untuk meninggalkan F1 dan pemikiran itu mungkin akan meningkat jika kemitraan Aston Martin dengan Honda benar-benar terbukti gagal seperti yang terlihat.

Pembalap Spanyol itu telah menggantungkan harapan untuk meraih gelar ketiga yang selama ini sulit diraih pada Aston Martin dan janji potensi Honda dalam mobil yang dirancang oleh Newey, tetapi tim tersebut memasuki tahun 2026 dalam kondisi yang mengerikan setelah pramusim yang buruk.

Aston Martin dan Honda sedang dalam masalah dan butuh waktu untuk memperbaikinya. Itulah yang tidak dimiliki Alonso, yang masih beroperasi di level yang sangat tinggi. Bisa dibayangkan dia akan semakin frustrasi jika Honda tidak dapat mengatasi masalah keandalan dan performanya untuk kedua kalinya dalam kariernya.

Situasi yang sangat mirip pernah dihadapi Alonso satu dekade lalu, dan setelah bertahun-tahun berjuang di belakang grid F1 dalam masa bakti keduanya McLaren, ia memutuskan untuk pensiun. Alonso akan segera menjadi ayah untuk pertama kalinya dan prioritasnya mungkin akan bergeser, terutama jika Aston Martin terus berkinerja buruk.

Jika Aston Martin gagal memenuhi janjinya, dan Alonso tidak semakin dekat untuk memenangkan Grand Prix untuk pertama kalinya sejak 2013, ia mungkin akan memutuskan bahwa ia sudah cukup dan berhenti. Kali ini, pasti akan untuk selamanya.

Ini akan menjadi cara yang menyedihkan bagi Alonso untuk mengakhiri karier legendarisnya di F1, yang mungkin  karena nyaris menang dan berada di tempat yang tepat pada waktu yang salah.

Lewis Larkam

Gabriel Bortoleto akan meraih podium untuk Audi

Langkah Audi memasuki F1 sebagai tim pabrikan merupakan prospek yang menarik bagi kejuaraan, meskipun kemungkinan besar mereka tidak akan bersaing memperebutkan gelar juara dalam beberapa tahun ke depan.

Ini adalah tahun yang sangat mendasar, segala sesuatu mungkin terjadi dalam siklus regulasi baru, terutama yang cukup kompleks. Lebih dari sebelumnya, berada di tempat yang tepat pada waktu yang tepat, dengan sedikit keberuntungan dan strategi yang menguntungkan, kemungkinan akan menghasilkan beberapa hasil besar di hari-hari tertentu musim ini.

Audi telah menunjukkan kesiapannya untuk menambahkan komponen baru yang signifikan pada mobilnya dengan perubahan radikal pada sidepod antara uji coba di Barcelona dan Bahrain. Meski akan ada beberapa masalah awal, proyek Audi tidak sepenuhnya tanpa arah seperti halnya Aston Martin.

Gabriel Bortoleto menjalani musim debut yang tenang namun solid. Ketika mencetak poin, ia melakukannya dengan baik, dengan hasil terbaik keenam di Hungaria. Dengan pengalaman satu tahun, namun yang terpenting belum cukup untuk memantapkan kebiasaan buruk pada mobil lama, ia adalah tipe pembalap yang mungkin akan lebih cepat beradaptasi dengan mobil baru.

Lewis Duncan

Max Verstappen akan pindah ke Mercedes…atau pensiun?

Meskipun bisa dibilang sebagai figur terpenting dalam di paddock F1 ini saat ini, masa depan Verstappen di kejuaraan masih belum pasti.

Di usia 28 tahun, ia telah meraih 4 gelar Juara Dunia dan telah memecahkan banyak rekor. Verstappen tidak perlu membuktikan apa pun lagi dan ia sangat vokal tentang berapa lama lagi ia ingin kariernya di F1 akan berlangsung. Kritiknya terhadap perubahan regulasi terbaru juga sangat pedas. Pertanyaannya bukanlah berapa lama Verstappen ingin terus balapan, tetapi di mana ia ingin terus balapan.

Ia telah melakukan debutnya di GT3 tahun lalu dan telah menyatakan minatnya untuk balapan di Les Mans, tetapi pada akhirnya keputusannya akan bergantung pada paket milik Red Bull tahun ini. Saat ini Red Bull terlihat kompetitif tetapi tentu saja tidak dianggap sebagai yang tercepat. Namun, Mercedes saat ini menjadi favorit juara.

Ya, banyak hal bisa berubah dalam setahun, kita melihatnya baru-baru ini di musim 2025 di mana Verstappen mampu bertarung untuk gelar kelimanya hingga balapan terakhir. Namun, jika Verstappen terjebak berjuang untuk posisi ke-4 atau ke-5 setiap akhir pekan, dia akan melakukan salah satu dari dua hal: meninggalkan olahraga ini sepenuhnya, atau akhirnya menyerah pada upaya Toto Wolff untuk merekrutnya ke Mercedes.

Jika Mercedes telah membangun mobil yang diyakini semua orang sebagai mobil yang harus dikalahkan, maka perpindahan ke tim tersebut hampir tak terhindarkan. Mercedes tahu cara menang, begitu pula Verstappen, dan kombinasi ini bisa membuat mereka mendominasi olahraga ini selama beberapa tahun ke depan.

Ian Mangan