Mattia Binotto Memberikan Penilaian Debut Audi di F1
Mattia Binotto "seharusnya sudah menandatangani kontrak" untuk meraih kesuksesan awal Audi tahun ini.

Team Principal Audi, Mattia Binotto, telah memberikan penilaiannya tentang awal musim Formula 1 2026 tim tersebut.
Sauber bertransfomasi menjadi tim pabrikan Audi mulai musim F1 2026, setelah restrukturisasi yang berlangsung di tim sejak tahun 2022, saat tim Swiss tersebut diakuisisi sebagai mitra strategis dari pabrikan Jerman itu.
Pada tahun 2023 - saat masih balapan sebagai Alfa Romeo - tim tersebut turun ke peringkat kesembilan di klasemen konstruktor, dengan 16 poin. Prestasi tim memburuk pada tahun berikutnya di mana tim nyaris tanpa poin, hal tersebut dihindari dengan finis kedelapan dari Zhou Guanyu di Qatar.
Peruntungan tim membaik di 2025, dengan tim mencatat 70 poin. Meskipun sebagian besar poin datang dari podium F1 pertama Hulkenberg di Grand Prix Inggris, progres yang ditunjukkan Sauber sangat jelas.
Audi memulai perjalanan mereka sebagai tim pabrikan F1 dengan hanya meraih dua poin dari tiga putaran pertama, tetapi secara konsisten bertarung untuk 10 besar baik di sesi kualifikasi maupun balapan. Mengingat tim telah mengembangkan Power Unit sendiri untuk melawan pabrikan mapan seperti Mercedes, Ferrari, dan Honda, kecepatan awal mereka patut diapresiasi.
"Saya akan menerimnaya," kata Binotto kepada F1.com saat mengevaluasi hasil sejauh ini. "Sangat mudah untuk melakukan kesalahan. Beberapa tim berada di posisi yang kurang menguntungkan.
"Tidak ada yang salah secara mendasar dengan mobil dan proyek kami, yang merupakan hal terpenting karena begitu Anda memiliki sesuatu yang salah secara mendasar, maka Anda perlu mengejar ketinggalan dan mengatasinya.
"Anda menghabiskan banyak energi, waktu, kapasitas, dan anggaran dari batasan anggaran untuk mengatasi hal-hal mendasar.
"Meskipun saya pikir kami tidak memiliki masalah mendasar, kami dapat benar-benar berkonsentrasi pada proyek kami untuk melangkah maju ke langkah selanjutnya."
Dengan tiga putaran pertama di luar Eropa (Australia, Tiongkok, dan Jepang) yang dipadatkan dalam periode empat minggu, tim hanya memiliki sedikit waktu untuk merenungkan pelajaran dari setiap akhir pekan.
Namun, dengan libur musim semi yang tidak terjadwal di bulan April, seluruh grid diharapkan membawa upgrade signifikan ke Miami, dengan bos Ferrari, Fred Vasseur, menyatakan bahwa ini dapat menghasilkan 'kejuaraan baru'.
"Persiapan balapan itu sangat menyita waktu bagi kami," tambah Binotto.
"Begitu Anda sepenuhnya terserap oleh persiapan balapan, Anda tidak dapat mengembangkan sesuai keinginan, jadi saya pikir libur April, yang jelas bukan libur total, akan sangat penting bagi kami untuk kembali, memfokuskan kembali pada pengembangan selanjutnya, dan memastikan bahwa kami tidak hanya memperbaiki masalah tetapi juga mengembangkan dengan benar."








