Ducati Jelaskan Penyebab Pecah Ban Marc Marquez di GP Thailand

Team Manager Ducati MotoGP, Davide Tardozzi, mengatakan kegagalan ban Marc Marquez di Grand Prix Thailand disebabkan pelek roda yang "hancur" saat membentur trotoar.

Marquez mengawali musim pertahanan gelarnya dengan balapan yang sulit di Buriram, karena start lambat membuatnya tergeser dari posisi podium.

• MotoGP Thailand 2026: Bezzecchi Dominan, Marc Marquez Pecah Ban

Tetap berada di pertarungan podium, Marc Marquez mendekati Raul Fernandez untuk satu tempat di podium saat ia mundur dari balapan pada Lap 21 dari 26 karena ban belakangnya bocor.

Ducati mengklarifikasi bahwa kebocoran tersebut terjadi akibat benturan trotoar di Tikungan 4, yang merusak pelek roda.

“Sayangnya, ia menghajar kerb di Tikungan 4, dan peleknya rusak,” kata Tardozzi kepada TNT Sport.

“Itulah mengapa ia kehilangan tekanan udara, dan ia terpaksa berhenti. Ia menabrak tepian apex dan rodanya rusak.

“Tidak, saya tidak ingat pernah melihat hal seperti itu.

“Kita bisa mengatakan itu adalah kesalahan, tetapi ia benar-benar tidak beruntung karena banyak pembalap yang keluar di Tikungan 4 dan tidak ada yang mengalami masalah ini.

“Pokoknya, begini. [Dia berkata] ia menginjak trotoar, ia tidak tahu mengapa, tetapi peleknya pecah.”

Satu lap kemudian, Joan Mir dari Honda juga mundur karena masalah ban belakang.

Bos Michelin, Piero Taramasso, mencatat pada hari Minggu bahwa kerusakan pelek adalah sesuatu yang telah mereka lihat sepanjang akhir pekan di Buriram, yang menurutnya disebabkan oleh panas dan sifat trotoar.

Salah satu contoh adalah Jorge Martin yang diinvestigasi atas masalah tekanan ban pada Sprint Race hari Sabtu, namun ditemukan bahwa ada kerusakan pada peleknya.

“Kami mengalami masalah ini sepanjang akhir pekan, banyak pelek bengkok ketika mereka kembali ke tenda kami karena sangat panas,” jelasnya.

“Materialnya sangat lunak, dan trotoarnya sangat agresif. Misalnya, kehilangan tekanan di bagian depan yang dialami Jorge Martin kemarin sama: dia menabrak trotoar, roda depan bengkok dan kempes.

“Jorge mengalami kehilangan tekanan secara perlahan, dan Marc kehilangan semua udara sekaligus.” 

Motornya berbeda dari saat tes

Ducati menutup tes pra-musim 2026 dengan performa solid di Buriram, sesuatu yang bertolak belakang dengan performa mereka di akhir pekan Grand Prix.

Marc Marquez gagal meraih kemenangan Sprint Race karena penalti, setelah lolos kualifikasi di posisi kedua, tetapi pembalap Ducati lain tidak mampu menyamai performanya.

Di Grand Prix, pembalap Ducati teratas adalah Fabio Di Giannantonio, yang terpaut 15 detik lebih dari pemenang balapan Marco Bezzecchi saat bendera finis dikibarkan.

Tardozzi mengatakan motornya berperilaku berbeda selama akhir pekan balapan dibandingkan saat tes, tetapi Ducati tidak mengerti mengapa.

“Akhir pekan yang sangat sulit, karena tampaknya Aprilia telah banyak berkembang, dan mereka sangat cepat dengan keempat pembalap mereka akhir pekan ini,” tambahnya. “Jadi, salut, karena mereka menjalani akhir pekan yang fantastis.

“Pada akhirnya, ada sesuatu yang aneh bahwa akhir pekan ini kami menemukan motornya benar-benar berbeda dari yang sebelumnya ketika kami berada di sini untuk uji coba.

“Itu adalah sesuatu yang masih belum kami pahami.”

Ducati’s streak of 88 consecutive podium appearances has now been snapped, with the 2026 Thai Grand Prix the first since the 2021 British Grand Prix not to feature a Desmosedici inside the top three.