Quartararo Tegaskan Keputusan Masa Depannya Sudah "Jelas"
Fabio Quartararo menolak berkomentar tentang masa depannya, tetapi mengakui bahwa "keputusannya sudah jelas".

Fabio Quartararo mengatakan keputusan mengenai masa depannya di MotoGP sudah "jelas", yang membantunya secara mental di tengah buruknya performa Yamaha V4 yang baru.
Pembalap Prancis itu diperkirakan akan bergabung dengan Honda untuk memulai era 850cc yang baru, tetapi “tidak akan ada lagi yang keluar dari mulut saya tentang masa depan saya” pada tahap ini.
Sebaliknya, kekhawatiran utama Quartararo menjelang pembukaan musim di Thailand akhir pekan ini adalah kurangnya kemajuan yang dibuat oleh Yamaha V4 sejak ia pertama kali mencoba mesin tersebut musim gugur lalu.
“Pada bulan September, ketika kami mencoba motor ini di Barcelona, rasanya tidak terlalu bagus. Itu normal, karena proyek ini masih baru, tetapi rasanya [sekarang] sangat mirip dibandingkan dengan bulan September,” ujar Quartararo seperti dikutip Speedweek.com.
“Jadi tentu saja kami berharap untuk membuat langkah yang jauh lebih besar, tetapi… kami memulai jauh lebih lambat daripada tahun lalu [dengan Inline M1].”
Tes MotoGP Buriram: Perbandingan laptime tiap pabrikan - 2025 vs 2026 | |||
| Pabrikan | Tes 2025 | Tes 2026 | Selisih |
| Aprilia | 1m29.060s | 1m28.668s | -0.392s |
| Ducati | 1m28.855s | 1m28.836s | -0.019s |
| KTM | 1m29.133s | 1m29.021s | -0.112s |
| Honda | 1m29.399s | 1m29.296s | -0.103s |
| Yamaha | 1m29.586s(I4) | 1m29.672s(V4) | +0.086s |
Meskipun waktu putaran tercepat Yamaha hampir sama pada uji coba Buriram 2025 dan 2026, Quartararo memperkirakan V4 masih kekurangan "tujuh-delapan" per putaran dalam kecepatan balap dibandingkan motor Inline 4 versi sebelumnya.
“Kami tahu persis apa yang kurang, dan Anda tidak dapat membayangkan berapa banyak pengaturan, berapa banyak hal yang kami coba selama Sepang, selama di sini [di Buriram], dan rasanya sama,” katanya.
“Jadi saya pikir ini lebih tentang para insinyur yang menemukan bagian baru, sesuatu yang benar-benar berbeda, karena kami masih belum memiliki dasar pada motor kami, setidaknya dalam gaya berkendara saya.
“Dibandingkan dengan uji coba tahun lalu, simulasi balapan tujuh per delapan per sepuluh detik lebih lambat, jadi inilah mengapa saya pikir kita perlu meningkatkan perbaikan kita.
“Kita perlu meningkatkan tidak hanya kecepatan tertinggi, kita juga perlu meningkatkan kemampuan berbelok, rasa pada bagian depan, dan elektronik. Ada banyak hal.”
Quartararo berada di urutan ke-17 tercepat secara keseluruhan pada tes Buriram, 1,033 detik di belakang Marco Bezzecchi dari Aprilia dan 0,029 detik di belakang catatan waktu lap Yamaha V4 tercepat oleh Jack Miller dari Pramac.
Miller menjadi pembalap Yamaha terbaik di posisi keempat pada kualifikasi GP Thailand musim lalu. Quartararo kemudian menjadi pembalap M1 terbaik dengan posisi ketujuh di Sprint, sebelum Miller memimpin dengan posisi kesebelas di balapan Grand Prix.
Sesi latihan bebas untuk MotoGP Thailand 2026 dimulai pada Jumat pagi.








