Razgatlioglu Perlu "Lebih Sering Jatuh" untuk Memahami Ban Michelin

Rookie Pramac Yamaha, Toprak Razgatlioglu, mengakui dirinya belum "percaya" pada ban depan Michelin dan berpikir ia perlu terjatuh untuk lebih memahami batas kemampuannya.

Juara Dunia Superbike tiga kali ini akan melakukan debut balap MotoGP-nya akhir pekan ini ketika musim 2026 dimulai di Grand Prix Thailand.

Namun, ia masih harus mengatasi banyak hal dalam memahami mesin Yamaha MotoGP, setelah fase pramusim yang berat.

Toprak Razgatlioglu mengakhiri tes Buriram akhir pekan lalu di posisi kedua terakhir dan tertinggal lebih dari dua detik dari waktu tercepat.

Selama tes Buriram, Razgatlioglu berkesempatan untuk mengikuti rekan setimnya di Pramac, Jack Miller, untuk mencoba memahami di mana ia tertinggal.

Pembalap Turki itu mengakui masalah terbesarnya saat ini adalah kurangnya kepercayaan diri dengan ban depan, di mana ia tidak dapat mengendalikannya sebanyak yang bisa dilakukan pembalap lain.

mengatakan masalah terbesarnya saat ini adalah kurangnya kepercayaan pada ban depan, karena ia tidak dapat mengandalkannya sebanyak yang bisa dilakukan oleh pembalap lain.

“Saat mengikuti Jack, saya terkejut, karena saya kehilangan banyak waktu di tikungan pertama, sektor pertama secara umum,” jelasnya. “Saya selalu berkendara sedikit lebih tenang, saya tidak percaya pada ban depan.

“Saat pengereman tidak masalah, tetapi saat menikung, saya tidak tahu batasnya. Saat melihat Jack di tikungan pertama, dia menikung sangat banyak.

“Pertama, saya menunggu dia jatuh, dan setelah melihat dia berbelok, saya juga terkejut.

“Saya berusaha semaksimal mungkin, saya mencatatkan waktu 1 menit 30,7 detik, tetapi saya tetap terkejut. Biasanya, saya berkendara lebih tenang di tikungan itu, di tikungan lain pun saya melakukan hal serupa.”

Razgatlioglu menambahkan bahwa ia belum pernah jatuh, dan mungkin ia perlu mengalaminya agar lebih memahami batas kemampuan ban depan.

“Saya selalu berpikir dari tikungan ke tikungan, mencoba melakukan yang terbaik, tetapi catatan waktu putaran tidak kunjung datang dan saya selalu merasa sedih,” katanya.

“Tetapi saya tahu ini karena ketika saya pindah ke MotoGP, saya sangat memahami bahwa ban dan motor akan sangat berbeda, dan saya perlu beradaptasi dengan hal ini.

“Namun saya masih belum benar-benar beradaptasi, terutama dengan ban depan.

“Saat mengerem, saya bisa mengerem keras, tetapi saat menikung, saya tidak terlalu percaya pada ban depan karena pembalap lain menikung sepenuhnya dan motor berbelok, sementara saya hanya menikung dan menunggu karena saya sudah menunggu ban depan kehilangan gripnya.

“Namun, saya belum pernah jatuh, tetapi mungkin saya perlu jatuh untuk memahami batas kemampuannya.”