Hamilton "Belajar Lebih Banyak" untuk Regulasi Baru F1

Lewis Hamilton mengatakan ia harus "belajar lebih banyak daripada era Formula 1 lainnya" untuk menguasai regulasi baru musim 2026.

F1 menghadapi perubahan regulasi terbesar yang pernah ada dengan diperkenalkannya mobil generasi baru yang lebih kecil dan ringan, mesin yang dirombak dengan pembagian tenaga hampir 50:50 antara mesin pembakaran internal dan elektrifikasi.

Mobil baru ini juga menghadirkan Active Aero yang kini juga meliputi sayap depan dan belakang, dan sejumlah bantuan yang bisa dipakai para pembalap termasuk Overtake Mode dan tombol Boost.

Elemen baru ini mengubah pendekatan pembalap di balapan, dengan manajemen energi memainkan peran penting di tengah pertarungan wheel-to-wheel. Pembalap yang kehabisan baterai lebih rentan disalip, menciptakan situasi yang disebut balapan 'yo-yo'.

Juara dunia tujuh kali, Hamilton, mengungkap seberapa kompleks regulasi F1 2026 dan dedikasi yang diperlukan untuk memahaminya.

Ketika ditanya apakah mempelajari seluk-beluk peraturan baru F1 selama musim dingin itu sulit, Hamilton menjawab: “Sangat sulit. Saya rasa saat uji coba, saya sebenarnya tidak benar-benar mengalaminya.

“Lebih tepatnya dalam tiga balapan yang telah kita jalani, balapan Sprint dan balapan ini, dan tentu saja Melbourne, barulah terlihat jelas bagaimana penggunaan baterai, dan ketika Anda memiliki boost, bagaimana memanfaatkannya dan semua hal semacam itu.

“Jadi, sangat, sangat menantang. Saya tidak merasa ada peningkatan besar dibandingkan dengan mereka [Mercedes] – ketika boost ada, ketika Anda berada dalam jarak satu detik, mereka masih menjauh di lintasan lurus. Jadi secara keseluruhan kita hanya perlu lebih banyak lagi.

“Tetapi ini jauh lebih sulit, menurut saya, daripada era lain yang pernah saya alami, dan Anda harus sangat, sangat teliti dan memperhatikan detail kecilnya.”

Regulasi baru menjadi polemik di kalangan pembalap  dan fans, dengan Max Verstappen memberi penilaian paling pedasnya sejauh ini setelah Grand Prix China.

"Jika seseorang menyukai ini, maka Anda benar-benar tidak tahu seperti apa balapan itu," kata pembalap Red Bull itu. 

"Sama sekali tidak menyenangkan. Bermain Mario Kart. Ini bukan balapan. Melaju kencang, lalu kehabisan baterai, di lintasan lurus berikutnya mereka melaju kencang lagi. Bagi saya, ini hanya lelucon."

Hamilton, yang meraih podium Grand Prix pertamanya bersama Ferrari dengan finis ketiga di belakang duo Mercedes di Shanghai, menyebut pertarungannya melawan rekan setimnya, Charles Leclerc, sebagai "balapan terbaik yang pernah saya alami di F1".