EKSKLUSIF: Pembatalan F1 GP Bahrain dan Arab Saudi Segera Dikonfirmasi

Konfirmasi pembatalan Grand Prix F1 Bahrain dan Arab Saudi diperkirakan akan datang akhir pekan ini, menurut sumber di paddock Formula 1 Shanghai.

Status kedua balapan sudah diragukan sejak memanasnya situasi di Timur Tengah pada 28 Februari menyusul serangan gabungan AS-Israel terhadap Iran.

Sejak saat itu, FIA dan F1 terus memantau situasi dalam kerja sama erat dengan promotor dan otoritas balapan Bahrain dan Jeddah.

Tidak ada rencana untuk mengganti kedua balapan tersebut, sehingga kalender F1 2026 berkurang menjadi 22 balapan, dengan jeda empat akhir pekan antara Jepang dan Miami.

Meskipun keselamatan semua pihak yang terlibat jelas menjadi prioritas, selalu ada pertimbangan kompleks yang perlu ditangani terkait pembatalan balapan F1.

Diyakini bahwa promotor Saudi sangat ingin menyelamatkan acara mereka, jika memungkinkan.

Dengan tidak adanya tanda-tanda situasi mereda di wilayah tersebut dan perjalanan udara masih terganggu, keputusan diambil untuk memberi tim dan pemangku kepentingan lainnya untuk menangani masalah logistik terkait pengiriman ulang dan perjalanan personel, dengan ribuan penerbangan dan kamar hotel yang akan dibatalkan.

Batas waktu penting adalah pengiriman barang F1 dijadwalkan berangkat dari Jepang setelah balapan Suzuka dan menuju Bahrain, kemudian ke Jeddah.

Dengan ini, pengiriman tersebut kini akan dialihkan ke Miami, dan menanganinya merupakan upaya yang signifikan.

Mengingat jeda empat minggu, dipahami bahwa ada diskusi mengenai apakah mobil akan langsung menuju Florida atau singgah di fasilitas ber-AC dalam perjalanan.

Tim juga mungkin memiliki opsi untuk menerbangkan sasis balap mereka kembali ke Eropa secara independen untuk diservis di pabrik mereka sebelum mengirimkannya ke Miami, pilihan yang akan berada di bawah batasan biaya.

Sementara itu, logistik Formula 2 dan Formula 3 masih berada di Melbourne, dengan kedua seri tersebut dijadwalkan untuk balapan di Bahrain, dan F2 juga akan menuju Jeddah.

Belum diketahui apakah balapan feeder series yang batal itu akan diganti, tetapi mengingat implikasi kontraknya – dengan pembalap telah membayar untuk musim penuh mereka dan sebagainya – kemungkinan besar itu akan terjadi.

Komplikasi tambahan bagi tim F1 adalah mereka semua meninggalkan pengiriman barang melalui laut di Sakhir setelah tes Bahrain, di mana semua garasi masih sepenuhnya siap.

Pirelli, McLaren, dan Mercedes, yang tetap berada di Bahrain tes ban hujan yang dibatalkan ketika peperangan dimulai, meninggalkan lebih banyak peralatan lagi.

Beberapa peralatan garasi pengiriman barang melalui laut juga sudah berada di Jeddah, tetapi masih dalam peti, dan dengan demikian berpotensi lebih mudah untuk mengirimkannya ke tempat lain.

Tim biasanya menggunakan beberapa set pengiriman barang melalui laut di seluruh dunia, jadi mereka harus membuat pengaturan alternatif untuk balapan yang awalnya dijadwalkan untuk dilayani oleh set yang sekarang terjebak di Timur Tengah.

Bagaimana ini akan berpengaruh ke program pengembangan?

Tim kini memiliki waktu satu bulan penuh untuk kembali ke markas dan fokus pada riset dan pengembangan serta memproses data dari tiga balapan pertama, dengan para pembalap kini memiliki banyak waktu untuk melakukan latihan simulasi.

Mereka juga harus memodifikasi desain upgrade dan program produksi mereka, karena suku cadang baru yang awalnya ditujukan untuk Bahrain dan Jeddah kini ditunda sampai Miami.

Hilangnya dua balapan juga berarti bahwa perubahan uji rasio kompresi pada 1 Juni yang seharusnya diperkenalkan di Monaco kini baru diterapkan setelah lima balapan, bukan tujuh.

Para petinggi tim F1 enggan berkomentar tentang situasi Bahrain/Jeddah dan implikasinya, selain menyatakan kepercayaan mereka kepada FIA dan F1 untuk mengambil keputusan yang tepat.

“Saya rasa kami mengikuti arahan FIA dan F1, seperti yang selalu kami lakukan,” kata kepala tim Audi, Jonathan Wheatley.

“Mereka selalu membimbing kami ke arah yang benar. Tidak ada yang akan berkompromi pada apa pun yang akan menempatkan tim dalam situasi yang tidak nyaman.

“Salah satu aspek terbesar dalam bisnis ini adalah sisi logistiknya, bukan hanya suku cadang tetapi juga orang-orang yang memindahkannya ke seluruh dunia. Tim sangat mahir dalam hal itu. Ini hanya hambatan kecil jika sesuatu terjadi dalam hal itu, Anda hanya perlu mengatasinya. Sejujurnya, saya tidak melihat masalah nyata apa pun.”