Quartararo Keluhkan Arah Pengembangan Yamaha 2026 yang Tak Jelas

Fabio Quartararo tampaknya tidak lebih senang dengan YZR-M1 V4 setelah sesi latihan Jumat di Thailand.

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, 2026 Thai MotoGP
Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing, 2026 Thai MotoGP
© Gold and Goose

Fabio Quartararo tidak berpikir "ada arah yang jelas" mengenai bagaimana motor MotoGP Yamaha 2026 akan dikembangkan setelah hari Jumat yang sulit di Grand Prix Thailand.

Proyek V4 baru Yamaha belum langsung menunjukkan performa terbaiknya di tahun 2026 setelah masalah teknis serius pada tes Spenag dan kurangnya kecepatan secara umum dari motor tersebut.

Fabio Quartararo mempertahankan Status Quo sebagai pembalap Yamaha tercepat, tetapi berada di posisi ke-16 dan tertinggal 1,358 detik dari waktu tecepat.

“Kami masih jauh tertinggal karena kami tahu betapa sulitnya untuk menjadi dua persepuluh detik lebih cepat, terutama setelah dua hari tes [di lintasan yang sama],” katanya pada hari Jumat. 

“Jelas, kami masih sangat jauh tertinggal, tetapi setidaknya saya sudah memberikan yang terbaik.”

Untuk saat ini, Quartararo tidak yakin Yamaha memiliki arah jelas tentang bagaimana YZR-M1 V4 akan dikembangkan dan mengatakan bahwa mesin baru mungkin belum siap sampai Grand Prix Prancis bulan Mei.

“Saya rasa belum ada arah yang jelas,” tambahnya. “Kami sedang berusaha mencarinya, tetapi setidaknya saya mencoba bekerja dan melakukan yang terbaik dengan tim.

“Saya tidak tahu kapan akan tiba, tetapi saya pikir setidaknya sampai Le Mans kita tidak akan memiliki mesin [baru]. Saya pikir, saya tidak 100% yakin, bahwa untuk Brasil, Amerika Serikat, dan Qatar, tidak akan ada mesin baru.”

Quartararo: Saya terlalu optimistis dengan motornya

Juara dunia 2021 itu telah menjalani musim dingin yang mengecewakan dengan YZR-M1 V4, dengan Quartararo menunjukkan rasa frustrasinya terhadap motor tersebut pada hari pertama tes Buriram.

Ia kini mengakui bahwa ia "terlalu optimis" tentang potensi motor tersebut di awal tahun ini dan sekarang mencoba menghadapi musim ini dengan lebih tenang.

“Saya sudah berbicara dengan anggota tim saya, engineer, dan saya rasa saya sedikit terlalu optimis tentang potensi motor ini,” jelasnya. “Saya tahu potensinya, dan saya tidak ingin terlalu bersemangat atau membuat kesalahan.

“Terutama untuk citra saya, yang menurut saya adalah hal terpenting. Saya mencoba untuk menghadapi semuanya dengan lebih tenang.”

Lap terbaik Quartararo dalam sesi latihan Jumat di Buriram terbukti sekitar 0,4 detik lebih lambat dari yang ia capai di sesi yang sama tahun lalu dengan M1 bermesin empat silinder segaris.

Ia akan menghadapi grup Q1 yang tangguh pada Sabtu pagi yang menampilkan Pecco Bagnaia dari Ducati dan Luca Marini dari Honda.