Ferrari Mencopot Sayap 'Macarena' Jelang Sprint Qualifying Tiongkok

Ferrari telah menyingkirkan sayap belakang berputar radikalnya setelah sesi latihan di Grand Prix Formula 1 Tiongkok.

Scuderia memakai konsep unik - yang disebut sayap 'Macarena' - untuk pertama kalinya dalam akhir pekan Grand Prix pada sesi latihan tunggal hari Jumat di Shanghai, setelah sebelumnya membawa desain tersebut pada tes Bahrain kedua.

Baik Charles Leclerc maupun Lewis Hamilton menggunakan sayap belakang 'terbalik' pada mobil SF-26 mereka sepanjang jam pertama sesi latihan di China, dan finis di posisi kelima dan keenam tercepat.

Leclerc tertinggal delapan persepuluh detik George Russell, sementara juara dunia tujuh kali itu tertinggal 1,388 detik, dan kedua Ferrari finis di belakang pasangan McLaren.

Sayap belakang inovatif Ferrari ini memiliki penutup yang terbuka untuk mode lurus dengan berputar 180 derajat pada porosnya.

Setelah memakainya pada sesi latihan, Ferrari memutuskan untuk melepas sayap belakang tersebut pada Sprint Qualifying, yang mengindikasikan bahwa sayap tersebut tidak berfungsi sesuai harapan tim.

Ted Kravitz dari Sky Sports F1 melaporkan bahwa Ferrari mengganti sayap belakang karena masalah keandalan.

"Kami semua sangat antusias dengan sayap belakang Ferrari, tetapi tidak dapat dihindari bahwa mereka akan melepasnya! Mereka tidak akan menggunakannya untuk sisa akhir pekan ini," kata Kravitz.

"Bukan karena mereka berpikir itu memberi mereka kecepatan 5 km/jam lebih tinggi di lintasan lurus, tetapi mereka tidak yakin itu cukup andal untuk bertahan hingga akhir pekan. Beban yang besar melewatinya saat terbalik, tetapi mereka tidak 100 persen yakin itu akan andal."

Hamilton memuji pengembangan Ferrari

Berbicara menjelang akhir pekan pada hari Kamis, Hamilton mengatakan dia bangga tim "berusaha keras dan mengejar" peningkatan performa sejak awal di musim 2026.

Mengenai sayap belakang radikal Ferrari, dia berkata: "Kami menghabiskan satu hari penuh untuk menguji sayap tersebut, jadi saya pikir kami mendapatkan semua pengujian yang dibutuhkan.

"Dan saya sangat berterima kasih kepada tim juga, karena sebenarnya ini seharusnya dilakukan di tahap selanjutnya dan mereka bekerja sangat keras untuk mengembangkannya dan membawanya ke sini.

“Jadi, sungguh menyenangkan melihat tim berjuang, tim berusaha keras dan mengejar, serta bekerja lembur di pabrik untuk membawa peningkatan, karena itulah intinya.

“Saya rasa tahun lalu saya tidak melihat potensi penuh tim dalam mode itu, karena kami fokus pada mobil tahun ini.”

Ditanya apakah ia merasakan perbedaan saat menggunakan sayap tersebut setelah menggunakannya di Bahrain, Hamilton menjawab: “Sayangnya, hasilnya sama saja, kami hanya melihatnya di kaca spion.

“Jadi saya menantikan apa yang akan terjadi di sini.”