Moto3 Thailand 2026: Alamansa Menang Tipis, Veda Lima Besar
Hasil lengkap dari Moto3 Thailand, putaran pembuka musim 2026 di Chang International Circuit, Buriram.
Balapan pertama dari musim Grand Prix 2026 ditentukan dengan photo finish, di mana David Alamansa meraih kemenangan dengan selisih 0,003s atas Maxime Quiles di Moto3 Thailand di Sirkuit Buriram.
Memulai dari pole, Alamansa langsung meninggalkan kelompok besar di belakang. Namun, dia dibayangi oleh Quiles dengan keduanya terlibat pertarungan ketat sepanjang balapan.
Moto3 Thailand 2026 - Buriram - Hasil Balapan | ||||
| Pos | Pembalap | NAT | Tim (Motor) | Laptime/Gap |
| 1 | David Almansa | SPA | Liqui Moly Dynavolt Intact GP (KTM) | 19 Laps |
| 2 | Maximo Quiles | SPA | CFMOTO Aspar Team (KTM) | +0.003s |
| 3 | Valentin Perrone | ARG | Red Bull KTM Tech3 (KTM) | +9.480s |
| 4 | Alvaro Carpe | SPA | Red Bull KTM Ajo (KTM) | +9.573s |
| 5 | Veda Pratama | INA | Honda Team Asia (Honda) | +9.687s |
| 6 | Adrian Fernandez | SPA | Leopard Racing (Honda) | +9.723s |
| 7 | Brian Uriarte | SPA | Red Bull KTM Ajo (KTM) | +11.068s |
| 8 | Marco Morelli | ARG | CFMOTO Aspar Team (KTM) | +11.334s |
| 9 | Joel Esteban | SPA | LEVEL UP - MTA (KTM) | +11.541s |
| 10 | David Munoz | SPA | Liqui Moly Dynavolt Intact GP (KTM) | +11.657s |
| 11 | Casey O'Gorman | IRL | SIC58 Squadra Corse (Honda) | +11.863s |
| 12 | Scott Ogden | GBR | CIP Green Power (KTM) | +13.732s |
| 13 | Adrian Cruces | SPA | CIP Green Power (KTM) | +16.365s |
| 14 | Joel Kelso | AUS | GRYD - MLav Racing (Honda) | +17.264s |
| 15 | Eddie O'Shea | GBR | GRYD - MLav Racing (Honda) | +17.459s |
| 16 | Leo Rammerstorfer | AUT | SIC58 Squadra Corse (Honda) | +25.668s |
| 17 | Jesus Rios | SPA | Rivacold Snipers Team (Honda) | +25.731s |
| 18 | Hakim Danish | MAL | AEON Credit- MT Helmets - MSI (KTM) | +25.810s |
| 19 | Rico Salmela | FIN | Red Bull KTM Tech3 (KTM) | +25.898s |
| 20 | Guido Pini | ITA | Leopard Racing (Honda) | +36.323s |
| 21 | Ruche Moodley | RSA | CODE Motorsports (KTM) | +36.854s |
| 22 | Zen Mitani | JPN | Honda Team Asia (Honda) | +37.958s |
| 23 | Nicola Carraro | ITA | Rivacold Snipers Team (Honda) | +54.641s |
| 24 | Ryusei Yamanaka | JPN | AEON Credit- MT Helmets - MSI (KTM) | DNF |
| 25 | Matteo Bertelle | ITA | LEVEL UP - MTA (KTM) | DNF |
| 26 | Cormac Buchanan | NZL | CODE Motorsports (KTM) | DNF |
Rekor resmi Moto3 Buriram:
Lap tercepat balapan: David Munoz (2025) 1m 41.042s
Rekor lap tercepat: David Almansa (2026, Q2) 1m 40.088s
Almansa kembali memimpin dengan enam lap tersisa dan tampaknya sudah mengamankan kemenangan di awal lap terakhir. Namun, Quiles dengan motor Asparnya mendekat.
Tanpa gentar, motor Aspar no.28 itu coba menyusul dari sisi dalam di tikungan terakhir untuk mencuri kemenangan dari Alamansa.
Selanjutnya, terjadi adu sprint menuju garis finis, dengan Alamansa meraih kemenangan pertamanya dengan selisih hanya 0,003 detik - selisih terkecil kedua dalam sejarah Moto3 - menyamai photo finish saat Alex Rins mengalahkan Maverick Vinales di GP Australia 2013.
Qulies, dalam balapan pertamanya di sirkuit Chang International setelah absen musim lalu, harus puas dengan posisi kedua.
Di belakang Alamansa dan Quiles, terjadi pertarungan sengit untuk tempat terakhir di podium.
Manuver di tikungan terakhir membuat Valentin Perrone merebut podium terakhir setelah berjuang untuk bergabung dengan kelompok terdepan di awal balapan dari posisi ke-14 di grid, melengkapi podium yang seluruhnya diisi oleh KTM untuk Red Bull KTM Tech 3.
Hal itu mendorong Alvaro Carpe mundur ke posisi keempat untuk Red Bull KTM Ajo, Veda Pratama mempertahankan posisinya dengan finis kelima setelah sempat berada di posisi ketiga pada balapan debutnya untuk Honda Team Asia.
Adrian Fernandez meraih kemenangan pertamanya di akhir musim lalu di Valencia, tetapi kali ini ia tidak cukup dekat untuk bersaing memperebutkan podium, dan finis di posisi keenam dengan motor Leopard-nya.
Brian Uriarte memimpin kelompok ketiga setelah Marco Morelli memimpin sebagian besar upaya untuk mengejar kelompok di depannya. Tapi karena mendapat peringatan track limites seperti Veda, Morelli jadi lebih berhati-hati dan memberi posisi ketujuh ke Uriarte.
Joel Esteban finis di posisi kesembilan dalam kelompok yang sama untuk Level Up - MTA, di depan David Munoz, yang sedikit kesulitan dalam kondisi balapan saat kembali dari cedera di akhir musim lalu bersama tim Dynavolt di posisi ke-10.
In this article
Joining Crash.net in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.
