KTM

Brad Binder berupaya mengubah kenyamanan dengan motor baru KTM menjadi kecepatan di Buriram.

Enea Bastianini memperbaiki kelemahannya di kualifikasi pada tes MotoGP Sepang.

Kecelakaan di hari terakhir tes Sepang justru memastikan Maverick Vinales terbebas dari cedera bahunya.

Berikut ini adalah situasi terkini dari kontrak pembalap untuk MotoGP 2027, yang menandai era baru 850cc dan ban Pirelli.

Pembalap tes KTM, Mika Kallio, diduga menguji beberapa komponen motor 2027 pada tes Shakedown Sepang.

Tech3 KTM menuju era barunya di MotoGP musim ini.

Ini adalah livery terbaru dari Red Bull KTM MotoGP untuk Pedro Acosta dan Brad Binder.

Crew Chief KTM Paul Trevathan menjelaskan kenapa "perasaan memperebutkan sesuatu" sangat penting bagi Pedro Acosta.

Aprilia, Acosta, Honda, Alex, Pecco… Marc Marquez menillai kekuatan rival menjelang MotoGP 2026.

"Kami mengalami momen yang sedikit menegangkan" - Paul Trevathan menjelaskan ritualnya dengan Pedro Acosta di grid MotoGP.

Rekrutan baru Maverick Vinales memainkan peran penting dalam kebangkitan KTM selama paruh kedua MotoGP 2025.

Pembicaraan untuk MotoGP 2026 tidak membuahkan hasil, tetapi VR46 masih membuka pintunya untuk Pedro Acosta.

Pedro Acosta memilih tidak beralih ke mass damper dan bertahan dengan pengaturan dasar untuk sebagian besar MotoGP 2025.

KTM jadi pabrikan MotoGP pertama yang menguji motor 850cc mereka di trek.

Masa depan struktur satelit MotoGP KTM terlihat menjanjikan, tapi prioritas mereka adalah tetap bersama Tech3.

Pedro Acosta menyadari sesuatu yang mengubah peruntungannya di paruh kedua MotoGP 2025.

Brad Binder akan memiliki perubahan personel untuk musim MotoGP 2026, dengan Phil Marron jadi Crew Chief barunya.

Pedro Acosta telah memperingatkan bahwa Ducati bukan satu-satunya ancaman di MotoGP saat ini.

Pedro Acosta tidak memikirkan peluang dirinya finis di posisi keempat klasemen MotoGP 2025.

Pedro Acosta meraih podium Grand Prix lainnya di Portimao, dan ada peran legenda MotoGP di balik pencapaiannya.

Enea Bastianini menuju Portimao dengan kenangan pole position tahun lalu.

Pedro Acosta mengakui keputusan di mana ia akan balap tahun 2027 bukanlah perkara mudah.

Pemilik mayoritas KTM yang baru, Bajaj Auto, mengatakan “pemasaran (termasuk balap)” adalah salah satu target untuk pengurangan biaya overhead sebesar 50%.

Pedro Acosta mengatakan "semua orang membutuhkan momen-momen sulit ini" saat pencarian kemenangan MotoGP pertama terus berlanjut.