Moto2 Thailand 2026: Manu Gonzales Menangi Balapan yang Penuh Insiden

Balapan Moto2 Thailand yang membuka musim 2026 perlu tiga kali restart untuk menentukan pemenang setelah dua kali dihentikan karena kecelakaan hebat.

Restart terakhir menampilkan pertarungan ketat antara Manuel Gonzalez dan Izan Guevara hingga bendera finis dikibarkan, dengan pembalap Liqui Moly Dynavolt Intact GP keluar sebagai pemenang setelah bermain defensif di depan, memimpin di garis finis hanya dengan selisih 0,099 detik.

Rekor resmi Moto2 Buriram:
Lap balapan tercepat: Manuel Gonzalez (2025) 1m 35.390s
Lap tercepat: Manuel Gonzalez (2026, Practice) 1m 34.501s

Daniel Holgado yang sebelumnya berada di pole untuk dua restart sebelumnya, namun kesempatan ketiga pada Sprint 7 lap membuat Guevara menyusul dari sisi dalam motor Aspar di lap pertama dengan Gonzalez mengejar di belakangnya.

Motor bernomor 18 itu baru berhasil menyalip di akhir lap kedua terakhir, memimpin hingga garis finis untuk terakhir kalinya di tikungan Buriram setelah memaksa Guevara keluar jalur.

Tanpa masalah ban di jarak yang lebih pendek, keduanya memberikan segalanya di lap terakhir, dengan strategi bertahan yang kuat membuat Gonzalez memenangkan putaran pembuka - seperti yang juga ia lakukan untuk memulai musim 2025 - sebuah kemenangan besar setelah sebelumnya lolos kualifikasi di posisi ketujuh.

Izan Guevara telah menjadi salah satu pembalap paling konsisten sepanjang tes hingga sesi pembuka akhir pekan balapan, melanjutkan kemenangan balapannya di akhir tahun 2025 di Valencia. 

Awalnya ia start di posisi kedua dan berada di posisi ketiga di grid akhir, tetapi tidak mampu melewati rekan senegaranya, dan finis kedua untuk Blu Cru Pramac Yamaha - tim Boscoscuro teratas di belakang rivalnya dari Kalex.

Holgado finis ketiga untuk melengkapi podium, menjauh dari Ivan Ortola yang turun ke posisi keempat untuk QJMotor - Frinsa - MSI.

Pembalap Spanyol itu mempertahankan jaraknya dari Collin Veijer yang berada di posisi kelima untuk Red Bull KTM Ajo, sementara Celestino Vietti meraih posisi keenam untuk Sync Group SpeedRS setelah mendingin saat menunggu restart di Sirkuit Internasional Chang yang panas dengan es di kepalanya.

Alonso Lopez dari Gresini memanfaatkan situasi tersebut untuk meraih kemajuan - awalnya berada di posisi ke-14 dari kualifikasi, ia melesat maju hingga finis di posisi ketujuh, tepat di depan pembalap Italtrans, Daniel Munoz, dalam perebutan garis finis.

Deniz Oncu melanjutkan kembalinya setelah cedera yang melanda musim 2025 dengan finis di posisi kesembilan yang solid untuk tim barunya, Elf Marc VDS. Ayumu Sasaki melengkapi 10 besar untuk Idrofoglia RW Racing.

Aron Canet juga mampu melakukan pergerakan ke arah yang benar setelah kualifikasi yang sulit - pembalap Marc VDS ini awalnya berada di posisi ke-15 di grid, dan berhasil naik ke posisi kesebelas setelah balapan yang dipersingkat.

Setelah memimpin tes Jerez, Alex Escrig mengalami hari Sabtu yang buruk dengan finis di posisi ke-18 tanpa catatan waktu setelah terjatuh. Pembalap Forward ini juga dalam mode pemulihan saat start ulang dan berhasil naik ke posisi ke-12.

Poin yang tersisa diberikan kepada Tony Arbolino, yang kini berada di tim Fantic, di posisi ke-13, rekan setimnya Barry Baltus di posisi ke-14, dan Alberto Ferrandez sebagai rookie terbaik untuk Blu Cru Pramac Yamaha di posisi ke-15.

Taiyo Furusato menjadi rookie lulusan Moto3 terbaik di posisi ke-16 untuk Idemitsu Honda Team Asia.

Dua red flag dan tiga restart diperlukan

Awal balapan yang semula direncanakan telah menyaksikan Angel Piqueras dan Mario Aji terjatuh dalam sesi cepat, sebelum insiden besar di lap ketiga menyebabkan bendera merah dikibarkan.

Agius mengalami masalah pada motornya di Tikungan 10 yang menyebabkan David Alonso tertabrak, dan Salac juga terlibat dalam insiden tersebut.

Balapan berlanjut hingga motor-motor tersebut mencapai tikungan yang sama dengan Alonso masih dirawat, menyebabkan bendera merah dikibarkan.

Salac berada paling dekat dan segera menuju ke Alonso, yang kemudian dibawa dengan tandu. Alonso dilaporkan sadar saat keluar dari lintasan dan dibawa ke pusat medis untuk pemeriksaan setelah melaporkan nyeri lengan.

Salac mengendarai motornya kembali, sementara Agius mendorong motornya ke pit, keduanya berharap untuk memulai kembali balapan. Keduanya diizinkan untuk memulai dari pit lane.

Pada restart pertama, Sergio Garcia menyentuh bagian belakang Barry Baltus, yang mengakibatkan dia terjatuh, dan menabrak Luca Lunetta saat dia jatuh. Garcia langsung bangkit tetapi kemudian langsung jatuh kembali, membutuhkan tandu - dan mengeluarkan bendera merah kedua, dan para pembalap dibawa ke pusat medis.

Start terakhir untuk jarak tujuh lap yang dikurangi memungkinkan Agius dan Salac untuk memulai dari belakang grid, tetapi segera terjadi insiden di tikungan ketiga lagi, dengan Joe Roberts keluar lintasan. Ia segera disusul oleh Zonta van den Goorbergh dan Jose Antonio Rueda yang juga keluar dari balapan.